Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Vagnguide

Vagnguide - förstasidan
Hitta vagnen
Skicka vykort


Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6


R7 (i trafik)

Typ: Restaurangvagn
Ombyggnadsår: 2003
Ombyggt antal: 7

Tillhör: Veolia
Betyg: Två och en halv stjärnor
Snitt: 2,93
Antal röster: 3894
Betygsätt: Ett Två Tre Fyra Fem

Se alla vagntypers betyg


2003 köpte Connex (numera Veolia) 14 B3-vagnar från norska NSB (jämför Tågkompaniet B3). Vagnarna byggdes om till sällskapsvagnar BS7 och restaurangvagnar R7.

R7 är restaurangvagnar med bordsservering. De används i Connex trafik till övre Norrland.

Vagnarna har en mörkblå målning och servicen ombord sköttes fram till augusti 2004 av Svenska Orientexpressen. Efter att Connex sagt upp sitt avtal med bolaget tog ISS TraffiCare över serveringen.


Omdöme
+ Bordsservering
+ Ovanlig typ
- Gångegenskaperna kunde vara bättre

Personliga omdömen
Niklas Bygdestam:
Vagnen har en vacker yttre färgsättning. Smakfull inredning som känns lite lyxig när man kommer in i vagnen. Trots detta kan jag inte säga att vagnen är bra. Vagnen saknar luftkonditionering och den ventilation som finns är väldigt dålig. På sommaren är vagnen fruktansvärt varm. På vintern är vagnen kokhet nära köket och iskall i andra änden. Dessutom lär denna vagn vara vidrig att jobba i.

Alexander Olausson:
Denna vagn var VÄLDIGT trång, det var just så man kom fram. Men annars var det bättre med stolar som man själv kunde skjuta in och ut. Mycket fin inredning, utsidan var också kanon. Det enda felet på denna vagn var att den inte var så rymlig, men kunde knappt passera när det kom nån annan från motsatt riktning.

Adrian:
Vagnen är väldigt trång. Man kommer nästan inte fram. Saknar luftkonditionering. Annars bra. Väldigt fin exteriör och stolarna är ganska bra.

Skicka in omdöme


Bild: R7 5635 i Stockholm 2004
R7 5635 i Stockholm 2004. Foto Markus Tellerup.

Bild: Interiör R7 5632 2003
Interiör R7 5632 2003. Foto Markus Tellerup.

Utgångna varianter/färgsättningar

Bild: R7 5631 i Abisko 2003
R7 5631 i Abisko 2003. Foto Markus Tellerup.

  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2008
kontakt - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök