|
| Vagnguide |
DF21/DF33/DF39/DF40/D46
(utgångna)
Typ:
Post- och resgodsvagn
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
Byggår: 1947-1957
Byggt antal DF33: 31
Ombyggt antal: 9 (DF21), 23 (DF39), 19 (DF40)
Tillhörde: SJ |
Postvagnarna av 1940-talstyp är nog en av de vagnsserier
som ändrats och littererats om flest gånger.
Under 1940- och 50-talen byggde Kalmar Verkstad 31 kombinerade
post- och resgodsvagnar littera DFo2 (1950 ändrat till
DFo33) till SJ. Vagnarna var liksom övriga 1940-talsvagnar
korrugerade och inredningen bestod av ett större resgodsutrymme
och en mindre postsorteringsavdelning.
DFo33 littererades om till DF33 1970. Under 1970-talet byggdes
vagnarna om. 9 vagnar fick ökat lastutrymme på bekostnad
av postsorteringavdelningen och ny littera DF21. 23 vagnar vagnar
byggdes om till DF39 med större postutrymme. Inte bara
DF33-vagnar byggdes om till DF39 utan även några
F4-vagnar.
Vagnarna var från början helt bruna men fick under
1980-talet gula och blå dekorlinjer.
Samtliga kvarvarande DF39-vagnar byggdes under senare hälften
av 1980-talet om till DF40 med ny inredning och lastbromsautomater
(anordning som ökar tågets bromsförmåga).
DF21-vagnarna byggdes 1989 om till rena resgodsvagnar med littera
F35. De slopades under 1990-talet.
1996 upphörde sorteringen av post ombord på tåg
och postvagnarnas sorteringsavdelningar blev överflödiga.
9 av DF40-vagnarna byggdes än en gång om genom att
sorteringsfacken demonterades och dessa vagnar fick littera
D46. Övriga DF40 slopades, förutom en vagn som byggdes
om till F52.
I samband med att Green Cargo tog över posttransporterna
2000 littererades de kvarvarande D46-vagnarna om till Dbk.
Mer om vagntypen
 Ulf Diehl,
Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp
1972, SJK Förlag 1972
Ulf Diehl
och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag
1983
Ulf Diehl
och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag
1990
Malte Ljunggren:
100 år på spår - Kalmar, SJK Förlag 2002
|
DF21 3915 i Malmö 1989. Foto Christian Tellerup.
DF39 3912 i Malmö 1988. Foto Christian Tellerup.
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008