|
| Vagnguide |
 Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6
BS5
(enstaka i
trafik)
Typ: Sittvagn andra klass med serveringskupé
Antal sittplatser: 46
Tillverkare: Kockums
Ombyggnadsår: 1991-1992
Ombyggt antal: 16
Tillhör: SSRT/Veolia
|
|
1991-1992 byggdes 16 B5-vagnar om
genom att en kupé gjordes om till plats för kioskförsäljning/serveringsvagn.
2002 gjordes några av vagnarna åter om till enbart
sittvagnar genom att serveringskupén stängdes
och de fick littera B15.
Mellan 2000 och 2003 hyrde Tågkompaniet några
vagnar av SJ för sin trafik på Malmbanan.
Vagnarna hyrs nu av Veolia (f d Connex) som övertog trafiken i juni
2003. Uthyrningen sker genom Affärsverket Statens Järnvägar (som sköter den verksamhet som blev över när SJ bolagiserades 2001). Affärsverket äger lok och vagnar av flera typer och hyr ut fordon till bl a den trafik som Rikstrafiken upphandlar. Verkets fordon är märkta med ägarbeteckningen SSRT (kan uttydas som en förkortning för Swedish State Railways Trains).
Under 2004 började SJ slopa sina sextiotalsvagnar
i allt större skala och de sista vagnarna togs ur trafik årsskiftet 2005/2006.
Mer om vagntypen
 Lennart
Nilsson: Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag
1999 |
 Omdöme |
+
Sextiotalsnostalgi
+ Både salong och kupéer |
-
Börjar bli slitna
- Inget benutrymme i kupéerna |
Personliga omdömen |
Jesper:
Trevlig vagn med 60-talsnostalgi.
Niklas Bygdestam:
Vagnen har samma fördelar som B5. Serveringsutrymmet är
dessutom en extra bonus.
Skicka
in omdöme |
Interiörritning BS5.
SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Connex BS5 4751 i Björkliden 2003. Foto Markus Tellerup.
Interiör SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Interiör gång SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik
Tellerup.
Interiör serveringskupé SJ BS5 4742 i Malmö 2003.
Foto Frederik Tellerup.
Tågkompaniet BS5 603. Foto Bernt Talbrant.
|
|
Bokmärk
