På 1950-talet skaffade SJ 42 kombinerade sitt- och resgodsvagnar med littera BFo4 (efter litterareformen 1970 BF1). Vagnarna hade fyra kupéer med vardera åtta sittplatser. Resgodsutrymmet upptog drygt hälften av vagnen. I ena änden fanns också tjänstekupé för tågpersonalen.

I likhet med de senast levererade WL3-vagnarna fick BF1 strömlinjeformade gavelpartier. Det fanns två varianter på dessa och den ena vållade ibland problem för växlingspersonalen. Under 1980-talet fick därför dessa vagnar varningstrianglar på dörrarna.

Vagnarna användes fram till i början på 1990-talet.

Mer om vagntypen
Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990