Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Vagnguide

Vagnguide - förstasidan
Hitta vagnen
Skicka vykort


Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6


B9 (i trafik)

Typ: Sittvagn andra klass
Antal sittplatser: 68
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
Ombyggnadsår: 1994-1997

Ombyggt antal: 38
Nummer: 5201-5205, 5221-5226, 5297, 5307-5326, 5335-5337, 5340, 5341, 5343
Tillhör: SJ, SSRT

Betyg: Två och en halv stjärnor
Snitt: 2,87
Antal röster: 4645
Betygsätt: Ett Två Tre Fyra Fem

Se alla vagntypers betyg

I mitten på 1990-talet började SJ att bygga om åttiotalsvagnar under konceptet InterRegio, persontrafik på medellånga sträckor. InterRegio skulle vara ett komplement till InterCity-trafiken på längre sträckor. 38 åttiotalsvagnar littera A7 och B7 byggdes om till B9. Vagnarna fick ny inredning och färgsättning med en bred röd dekorrand utmed vagnssidorna.

SJ övergav efter ett par år InterRegio-konceptet och nu går vagnarna i all slags trafik.

Typen har även varit uthyrd till Tågkompaniet för trafik på Mittlinjen Östersund-Sundsvall. Uthyrningen skedde genom det statliga bolaget Swedish State Railway´s Trains (SSRT) som bildats ur resterna av affärsverket SJ. SSRT äger lok och vagnar av flera typer och har som syfte att hyra ut fordon till bl a den trafik som Rikstrafiken upphandlar.

Mer om vagntypen
Lennart Nilsson: Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag 1999


Omdöme
+ Nyrenoverat
+ Inglasad kupé mitt i vagnen (f d rökkupé)
- Något plastig inredning

Personliga omdömen
Pierre:
Jag tycker att stolarna i dessa vagnar är riktigt sköna! Mycket skönare än B7 och fräschare inredning för den delen också! Bästa andra klass-vagnen i 80-talsserien.

Jesper:
Ovanligt trevlig 80-talsvagn med hyfsad sittkomfort men tyvärr fortfarande ganska trånga för benen.

Niklas Bygdestam:
Denna vagn har både för- och nackdelar. Vagnen har bekväma stolar och dessa är betydligt bättre än de som finns i t ex B7. Däremot känns inredningen steril och trist.

Mats N:
Hyfsad vagn, lite trång här och var, men stolarna är bekväma om än lite för platta för att sova i. Dock sitter det av någon anledning alltid överförfriskade personer och sjunger i "glaskupén" på fredagarna...

Ola T:
Alldeles perfekt regionaltågsvagn. Bekväma stolar som pendlare kan ta en skön tupplur i, till skillnad från Regina. Mer tågkänsla också än motorvagnar.

Alexander Lissenko:
B9 är nog den härligaste 2 klassvagnen av 80-talarna. Mysig inredning men hög komfort. Den inglasade kupén är inte heller så dålig t.ex. om man åker i grupp.

Håkan:
Stolarna i B9 är mycket bekväma, särskilt för oss som är lite längre. Dessutom är det förhållandevis gott om utrymme för benen.

Martin Maltkvist:
Jag har åkt i denna vagn ett flertal gånger och tycker att komforten bland vagnarna i B9-serien håller en väldigt hög nivå jämfört med t.ex. B10. Här är inte flygplanskänslan lika uppenbar, om inte obefintlig, och det är mycket trevligare inredning. Inga sterila färger och sjukhusvita väggar, utan en interiör som verkligen skänker värme åt resenärerna. De röda fåtöljerna har en mycket hög mysighetsfaktor och gör att man verkligen längtar till sin plats, och de flyttbara nackstöden fyller verkligen sin funktion.

Magnus:
Sätena i denna vagn är väldigt sköna. Den största nackdelen med denna vagnen är dem fällbara borden. De är redan utslitna!

Simon Bertilsson:
Trevlig vagn som funkar allra bäst på kortare InterCity-sträckor, som Malmö-Göteborg. Riktigt sköna säten, men tyvärr så börjar vagnarna bli riktigt slitna. De passar inte riktigt mellan Helsingborg och Hässleholm som mest är en pendelsträcka, de skulle gått mellan Malmö-Stockholm och Malmö-Göteborg (som de gjorde förr).

Daniel Nord:
En härlig vagn med sköna fåtöljer och mysig inredning. Plus för den inglasade kupén när man reser i grupp. Snyggt och bra med automatiska kupédörrar i glas. Fin tågkänsla. Mer sådana i InterCity-trafiken SJ!

Skicka in omdöme


Ritning B9

Interiörritning B9.


Bild: SJ B9 5224 i Göteborg 2002
SJ B9 5224 i Göteborg 2002. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Interiör SJ B9G 5307 i Malmö 1995
Interiör SJ B9G 5307 i Malmö 1995. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Interiör SJ B9 5323 i Göteborg 2002
Interiör SJ B9 5323 i Göteborg 2002. Foto Frederik Tellerup.

Utgångna varianter/färgsättningar

Bild: Tågkompaniet B9 322
Tågkompaniet B9 322. Foto Bernt Talbrant.

  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2008
kontakt - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök