Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) köpte fyra vagnar från Kockums 1957, två kombinerade första- och andraklassvagnar littera ABo1 (efter 1970 AB3) och två andraklassvagnar littera Bo1 (B1). Vagnarna utfördes efter samma strömlinjeformade modell som SJ:s BF1- och WL3-vagnar. Färgsättningen var mörkt grön.

B1-vagnarna fick en salongsinredning med 80 platser. 1982-1983 byggdes inredningen om så att den överensstämde med SJ:s B3-vagnar och litterat ändrades följdaktligen också till B3, eftersom TGOJ och SJ hade ett nära samarbete. I samband med att TGOJ gick upp i SJ 1990 tog SJ över vagnarna, men de slopades ganska omgående och blev museivagnar hos Grängesbergsbanornas järnvägsmuseum.

Mer om vagntypen
Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990