Bland de många nitade vagnar som tillverkades på 1930-talet fanns en serie på 25 vagnar som fick littera Co8cm (efter 1956 Bo8cm). Vagnarna hade ett pentry i ena änden med en tillhörande kaféavdelning med sittplatser. Inredningen var i övrigt lik den i andra B8-vagnar, det vill säga kupéer och ett öppnare salongsliknande utrymme med soffor.

Vid litterareformen 1970 fick vagnarna littera RB4 och användes alltså som kombinerade sitt- och serverings/kafévagnar. Mellan 1979 och 1981 byggdes de 15 kvarvarande RB4-vagnarna om till B13S. Sittplatsavdelningen i mitten av vagnen utökades till kafédelen och gjordes om till en enda stor salong med nya stolar av samma modell som B15. Pentryt byggdes om till kiosk med kaffebryggare och kylskåp.

Vagnarna användes till slutet av 1980-talet.

Mer om vagntypen
Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983