Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Vagnguide

Vagnguide - förstasidan
Hitta vagnen
Skicka vykort


Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6


B11 (i trafik)

Typ: Sittvagn andra klass
Antal sittplatser: 78
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
Ombyggnadsår: 2001
Ombyggt antal: 13
Tillhör: SJ
Betyg: Tre stjärnor
Snitt: 3,06
Antal röster: 4724
Betygsätt: Ett Två Tre Fyra Fem

Se alla vagntypers betyg

X2-motorvagnarna som sköter en stor del av fjärrtrafiken utnyttjas hårt och när tågsätt behöver tas ur trafik innebär detta störningar. För att avlasta snabbtågen beslutade SJ 2001 att bygga om personvagnar och Rc-lok till reservtåg för X2. Fyra tågsätt byggdes om av åttiotalsvagnar och vagnarna fick littera A11, B11 och RB11. Vagnarna fick ny färgsättning och inredning med samma komfort som X2. B11 som motsvarar UB2 byggdes om från B7-vagnar.

Tågsätten går/har gått (inofficiellt) under namnen X2000R, Blue X och IC11 och får gå i 160 km/h, alltså långsammare än X2.

Vagnarna har allt mer kommit att användas i vanlig, tidtabellsbunden trafik istället för i ersättningståg och används bl a på sträckan Stockholm-Östersund.

Mer om vagntypen
Frank Stenvall: Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel i tidningen Tåg 8/2001


Omdöme
+ Ovanlig typ
+ Fräsch inredning
- Kan vara svår att fånga i trafik

Personliga omdömen
Daniel Odlander:
En lite fräschare inredning än B7. Träpaneler på kortsidorna, tystare än B7 men inte fullt så tyst som UB2F, och alla andra "X2000-vagnar". En blandning av UB2F och B7, som är en fullträff! Sen är det en fin färg utifrån sett, roliga att fotografera :-))

Niklas Bygdestam:
Utifrån får man ett positivt intryck när man ser den snygga färgsättningen. Inne i vagnen får man ett bra intryck eftersom inredningen är väldigt snygg. Det enda felet med inredningen är att man har behållit de gamla B7-stolarna som inte är speciellt bekväma. Vagnstypen är ett stort lyft mot de vanliga 80-talsvagnarna men kan däremot inte ersätta X2.

Mats N:
Helt OK, hyfsat bekväma stolar, men en aning trång i rusningstrafiken, där den ibland dyker upp.

Tobias:
B11 är faktiskt bekväma. Kanske inte riktigt ersättaren till X2, men riktigt bra är dom.

Skicka in omdöme
Se alla vagntypers omdömen


Bild: B11 5484 i Malmö 2003
B11 5484 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Interiör B11 5492 i Malmö 2003
Interiör B11 5492 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Interiör B11 5492 i Malmö 2003
Interiör B11 5492 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2008
kontakt - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök