Som en extra attraktion till sina tåg köpte Tågkompaniet 2000 fem panoramavagnar från schweiziska SBB. Vagnarna levererades ursprungligen till tyska DB på 1960-talet. Inredningen bestod av en panoramaavdelning med glastak. I ena änden fanns bar med servering och i den andra änden två kupéer med vanliga sittplatser.

Vagnarna fick littera AFS1 och AFS2 i Sverige. Typerna var lika förutom att AFS2 sedan utlandstiden hade nödbromsöverbryggning (en funktion som används vid trafik genom långa tunnlar).

Tågkompaniet Da 15 med två panoramavagnar under transport på väg söderut till Tyskland. Foto i Älvsjö 9 juni 2005: Eric Björklöf.

Namn efter djur
Efter Tågkompaniets övertagande målades vagnarna om och döptes efter olika norrländska djur enligt följande:

201: Järven
202: Räven
203: Älgen
204: Lodjuret
205: Björnen

Återvände till Tyskland
Vagnarna användes i Tågkompaniets tåg Stockholm-Luleå och på Malmbanan fram till 2003 då Connex tog över trafiken.

2005 sålde Tågkompaniet fyra av vagnarna till olika föreningar och museer i Tyskland.

En vagn kvar i Sverige
Den femte vagnen, nummer 201, såldes till TGOJ Trafik där den fick ny färgsättning och litterat P1. Vagnen såldes till NetRail 2008. Den hyrs ut till Scandinavian Rail för trafik Stockholm-Oslo under namnet Unionsexpressen. Operatör är Ofotbanen AS (OBAS).