|
| Vagnguide |
 Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6
AB9
(i trafik)
Typ: Sittvagn första och andra klass
Antal sittplatser: 27 (1 kl), 27 (2 kl)
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
Ombyggnadsår: 1994-1997
Ombyggt antal: 19
Nummer: 5231-5243, 5245, 5246, 5249, 5250, 5579
Tillhör: SJ
|
|
I mitten på 1990-talet började SJ att bygga om
åttiotalsvagnar under konceptet InterRegio, persontrafik
på medellånga sträckor. InterRegio skulle vara
ett komplement till InterCity-trafiken på längre
sträckor. 19 stycken A7- och B7-vagnar
byggdes om till vagnar med både första och andra
klass, AB9. Vagnarna fick ny inredning och färgsättning
med en bred röd dekorrand utmed vagnssidorna.
SJ övergav efter ett par år InterRegio-konceptet
och nu går vagnarna i all slags trafik.
Mer om vagntypen
 Lennart Nilsson:
Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag 1999 |
 Omdöme |
+
Nyrenoverat
+ Inglasad kupé i andra klass (f d rökkupé) |
-
Något plastig inredning |
Personliga omdömen |
Jesper:
Det är smala 2 klass-fåtöljer i 1 klass, den
enda skillnaden mellan 1 klass och 2 klass är tre fåtöljer
i bredd i 1 klass resp fyra fåtöljer i bredd i
2 klass. Det är tyvärr inte värt pengarna att
åka 1 klass i denna vagn.
Jack:
Fy för 1:a klass-delen, det är exakt samma stolar
som i 2:a klass, skillnaderna är blå färg
istället för röd, 2+1 istället för
2+2, gratis kaffe/te. Det är inte ens mer benutrymme.
Niklas Bygdestam:
Denna vagn har bekväma stolar men inredningen känns
steril och trist.
Magnus:
Stolarna är bekväma och inredningen är väl
inte helt misslyckad, finns värre om man säger så.
Någon verklig nostalgi finns inte, men i vilken 80-talsvagn
finns väl det?
Alexander:
Hyfsad vagn. Bra stolar, men dåligt med benutrymmet i 2:a klass. Ingen klassiker.
Alexander Lissenko:
Åkte AB9 häromdagen i tåg 646 från Flen och åkte i 1 kl. Något bekvämare än 2 kl är det ju men inte mycket. Köper man 1 kl-biljett är det inte värt att åka AB9.
Skicka
in omdöme |
Interiörritning AB9.
AB9 5245 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör första klass AB9 5234 i Malmö 2002. Foto Frederik
Tellerup.
Interiör andra klass AB9 5234 i Malmö 2002. Foto Frederik
Tellerup.
|
|
Bokmärk
