|
| Vagnguide |
 Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6
AB3
(enstaka i trafik)
Typ:
Sittvagn, första och andra klass
Antal sittplatser: 20 (1 kl), 32 (2 kl)
Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna
Byggår: 1961-1964
Byggt antal: 78
Ursprunglig
nummerserie: 4786-4810, 4863-4887, 4948-4967, 5058-5065
Tillhör: NetRail
Tillhörde: SJ
|
|
Toalett rakt ut i det fria
Från början hade toaletterna i sextiotals-vagnarna bara ett avloppsrör rakt ut i det fria och en skylt vid toaletten upplyste om att den inte skulle användas då tåget gjorde uppehåll på station. Det var förstås inte så hygieniskt och så småningom utrustades vagnarna istället med vacuumtoaletter med tank (bilden). |
Serien av sextiotalsvagnar med A2, B1
och B5 kompletterades med två kombinerade
första- och andraklassvagnar, AB2 och AB3.
Både kupéer och salong
AB3-vagnen blev inredningsmässigt en kombination av A2:s
kupéer och B1:s salong. Förstaklassutrymmet består
förutom av kupéerna också
av en liten salong med två fristående fåtöljer
i mitten. Från början var fåtöljerna
flyttbara men är numera fasta. Andraklassavdelningen
består av en salong.
Renovering
Mellan 1989 och 1991 asbestsanerades kvarvarande AB3-vagnar
och inredningen fräschades upp. De fick också högtalare
och inbyggda slutsignaler.
Flera vagnar omklassades under 1990-talet till rena andraklassvagnar, B13.
Slopning
Under 2004 började SJ slopa sina sextiotalsvagnar i allt större skala och i januari 2006 ställdes de sista vagnarna av.
Uthyrning
Två vagnar, nr 4870 och 4872, ägdes och hyrdes en tid ut till Connex av Affärsverket Statens Järnvägar (med ägarbeteckningen SSRT).
Unionsexpressen
SSRT:s vagnar köptes 2007 av NetRail. De renoveras och hyrs ut till Scandinavian Rail för trafik Stockholm-Oslo under namnet Unionsexpressen. Operatör är Ofotbanen AS (OBAS).
Mer om vagntypen
 Ulf Diehl,
Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och
motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
Ulf Diehl
och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag
1983
Ulf Diehl
och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag
1990
Lennart
Nilsson: Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag
1999
Arne Hällqvist: SJ personvagnar av 60-talstyp, tidningen Tåg 3/1985
|
 Omdöme |
+
Nostalgiskt sextiotal
+ Omväxling med både första och andra klass,
salong och kupéer
+ Intressant salong i första klass med fristående
fåtöljer
|
-
Börjar bli slitna |
Personliga omdömen |
Sundbom:
1:klass avd som jag hade förmånen att åka mycket
i på 70-talet med expresståget "Ådalen"
var helt fantastiskt skön. Ibland var vagnen utbytt till
AB7 som inte heller var helt fel med sina mjuka plysch-fåtöljer
i 1:klass.
Niklas Bygdestam:
En väldigt mysig vagn. Denna vagnstyp är en av de
vagnar som tävlar om att ha Sveriges genom tiderna bästa
förstaklassutrymme. Fast gamla AB10 är nog ändå
ett strå vassare än AB3.
Jesper:
Mycket bra bekväm komfort och hög nostalgifaktor.
Jonas M. Bobjörk:
Trevliga kupéer (om man slipper ha en okänd persons
fötter i knät när man vaknar i Gävle). Inget
slår en förstaklasskupé i en 60-talare...
Skicka
in omdöme |
Ritning AB3. Klicka på ritningen för större
bild.
Interiörskiss AB3.
Utgångna varianter/färgsättningar
AB3K 4885 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
AB3 4793 i ursprunglig brun färgsättning i Gävle 1987. Foto Markus Tellerup.
Interiör salong första klass AB3K 4870 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör kupé första klass AB3K 4885 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör andra klass AB3K 4870 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
S |
|
Bokmärk
