|
| Vagnguide |
 Snabbval personvagnar i trafik:
A2 A2 f d NSB A7 A11 AB3 AB9 AFM7 B1 B2 B3 IBAB B3 f d NSB B5 B7 B8 B9 B10 B11 BC2 BC3 BC4 BF4 BFS9 BS5 BS7 P1 R2 R4 R7 R12 RB4 RB11 S11 S12 WL1 WL4 WL5 WL6
A11
(i
trafik)
Typ: Sittvagn första klass
Antal sittplatser: 49
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB,
ombyggda av TGOJ Malmö
Ombyggnadsår: 2001
Ombyggt antal: 9
Tillhör: SJ
|
|
X2-motorvagnarna som sköter en stor del av fjärrtrafiken
utnyttjas hårt och när tågsätt behöver
tas ur trafik innebär detta störningar. För
att avlasta snabbtågen beslutade SJ 2001 att bygga om
personvagnar och Rc-lok till reservtåg för X2.
Fyra tågsätt byggdes om av åttiotalsvagnar
och vagnarna fick littera A11, B11 och
RB11. Vagnarna fick ny färgsättning
och inredning med samma komfort som X2. A11 som byggdes om
från A7 anpassades så att
sittplatsnumreringen stämmer med X2-mellanvagnarna UA2.
Tågsätten går/har gått (inofficiellt)
under namnen X2000R, Blue X och IC11 och får gå
i 160 km/h, alltså långsammare än X2.
Vagnarna har allt mer kommit att användas i vanlig, tidtabellsbunden
trafik istället för i ersättningståg
och används bl a på sträckan Stockholm-Östersund.
Mer om vagntypen
 Frank Stenvall:
Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel
i tidningen Tåg 8/2001 |
 Omdöme |
+
Ovanlig typ
+ Påkostad inredning |
-
Kan vara svår att fånga i trafik |
Personliga omdömen |
Niklas
Bygdestam:
Detta är en riktigt trevlig vagn. Snygg yttre färgsättning
och en trivsam och bekväm inredning. Man har verkligen
lyckats göra vagnen ombonad. Däremot är A2
och AB3 bättre. Den kan heller inte ersätta X2.
Men i jämförelse med de övriga 80-talsvagnarna
är vagnen ett stort lyft och har hög komfort. Totalt
sett kan man därför ändå säga att
den tillhör bland de bästa i Sverige.
Patrik i Bn:
Den skönaste vagn jag åkt i någonsin. Jag
klev på i Bollnäs på förmiddagen, jag
somnade strax söder om Kilafors. Det bästa med vagnen
är att den är så tyst och ett stort plus till
heltäckningsmattan och fåtöljerna.
Pär F:
Absolut bästa 1:a klassvagnen och antagligen den sista riktiga 1:a klassvagnen, oerhört ombonat, vackra träslag (körsbär?), fina tyger och material. En kanonvagn.
Skicka
in omdöme |
A11 5519 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
A11 5524 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör A11 5520 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
|
|
Bokmärk
