|
| Butik
|
|
|
OBS! Din webbläsare måste tillåta cookies för att du ska kunna beställa varor i butiken. Läs mer. |
|
 Svenska
Järnvägsklubben
Svenska Järnvägsklubben (SJK) är Sveriges
största förening för järnvägsintresserade.
Klubben ger ut tidningen Tåg och har ett förlag som
ger ut en rad böcker, bland andra den välkända
publikationen Svenska Lok och Motorvagnar.
Beställningsvillkor
Faktura bifogas vid leverans. Order på över SEK 500 från utlandet och från privatpersoner som inte är medlemmar kräver dock förskottsbetalning. Vi kommer att sända över betalningsinformation för sådana beställningar.
Porto tillkommer enligt
postens taxa, för en normalstor bok innebär det cirka 40 kronor inom Sverige. På utlandsbeställningar tillkommer
förutom portot 50 kr, beroende på betalningshanteringen. Beställer du medlemskap skickas ett brev med inbetalningskort
till dig.
Det finns två priser på de flesta av artiklarna, ett
pris för medlemmar i SJK och ett för icke medlemmar.
Ha ditt SJK-medlemsnummer till hands om du beställer varor
till medlemspris (numret står bak på Tåg-tidningen
vid adressen längst upp). Medlemsnumret anges på beställningssidan
när du kommer dit.
Frågor kan skickas till butik@sjk.se eller ring på 08-6319503. Du har också möjlighet
att skriva ett meddelande när du kommer till beställningssidan
här i butiken. SJK:s hemsida hittar du på www.sjk.se.
Nedan hittar du sortimentet uppdelat i böcker
om lok och vagnar, böcker om banor, övriga böcker, småbaneböcker, almanackor, datorspel, kläder m m samt prenumeration på
Tåg/medlemskap i SJK .
Nyheter:
 Tåg, järnvägar och entusiaster
Hallsbergsfjärren
T-shirt, keps och klubbnål
Mönsterås-Åseda Järnväg
Erbjudanden:
Svenska
ellok + Svenska elmotorvagnar till paketpris (medlem)
Böcker om lok och vagnar
 Svenska
Lok och Motorvagnar (SLM) 2006
|
SLUTSÅLD! |
 Svenska
Person- och Motorvagnar (SPM) 1999
SJK bok 69. Av Lennart Nilsson. De person- och motorvagnar
samt motorvagnståg som 1999 fanns i Sverige får
här sin beskrivning.
Förutom tekniska beskrivningar även interiörskisser
med sittplatsmarkeringar. Med hjälp av SPM kan man leta
fram den plats man vill sitta på innan biljetten köps.
176 sid, inb. |
Pris
alla: 100 kr.
|
 Svenska
elmotorvagnar
SJK bok 76. Av Tore Nordin. En beskrivning av alla elmotorvagnar
som byggts och konstruerats i Sverige. Allt från Djursholmsbanan
på 1890-talet till 2000-talets Reginatåg. 232
sidor, inbunden, format 25x29 cm. Rikt illustrerad med ca
300 bilder, ritningar och skisser. |
Pris
SJK-medlem: 400 kr.
Pris
ej medlem: 500 kr.
|
 Svenska
ellok
SJK bok 67. Av T Nordin, L Wretman,
O Grundstedt. Den första samlade beskrivningen av de
ellok som funnits på Sveriges järnvägar. Det
är också en utförlig beskrivning av landets
loktillverkande industri och den tekniska utvecklingen under
mer än 100 år. Från enkla små ellok
på några industribanor till Malmbanans nya jättelok.
Rikt illustrerad med bilder, skisser och ritningar. 320 sid,
inb. med skyddsomslag. |
Pris
SJK-medlem: 495 kr.
Pris
ej medlem: 620 kr.
|
Specialpris:
Svenska ellok + Svenska elmotorvagnar
Som SJK-medlem kan du beställa båda böckerna
till paketpris. |
Pris
SJK-medlem: 675 kr.
|
 100
år på spår – Kalmar
SJK bok 75. Av Malte Ljunggren, Anders Jansson (red). Bokens
grund är Malte Ljunggrens efterlämnade manus om
Kalmar Verkstad (KVAB). Detta har redigerats och kompletterats
av Anders Jansson till en historik som beskriver företaget
1902–2002. Boken är rikligt illustrerad med ca 450
bilder och ritningar i färg och svart/vitt. 224 sid,
inb. |
Pris
SJK-medlem: 300 kr.
Pris
ej medlem: 375 kr.
|
Böcker om banor
 Nyhet: Mönsterås-Åseda Järnväg
Om den småländska smalspårsbanan Mönsterås-Åseda. |
Pris SJK-medlem: 195 kr.
Pris ej medlem: 245 kr.
|
 Fryksdalsbanan
Av Svante Forsæus. Boken skildrar utförligt byggnadstiden,
stationerna och hållplatserna. Genom en unik lokal aktion
räddades banan från nedläggning på 1970-talet.
Trafiken beskrivs från ångloken till nutidens
diesellok och motorvagnar. 171 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 275 kr.
Pris
ej medlem: 350 kr.
|
 Järnvägen
till Ronehamn
SJK
bok 74. Av Martin Ragnar och Eje Hardings. Ronehamn var omkring
1900 Gotlands näst största hamn och ett stort sockerbruk
planerades. Järnvägen skulle svara för transporterna.
Banan blev byggd, men inte bruket. En urusel ekonomi kännetecknade
de 17 år järnvägen trafikerades. Men 1918
lades banan ned. Författarna har i arkiven spårat
egendomliga ekonomiska turer kring avvecklingen och processer
ända upp i Högsta domstolen. Järnvägsbolaget
upphörde inte förrän 1950. En spännande
och ovanlig historia! 120 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 240 kr.
Pris
ej medlem: 300 kr.
|
 Kalmar-Berga
järnväg
SJK
bok 73. Av Björn Edman. Kalmar–Berga var järnvägen
som vaknade upp ur sin törnrosasömn. Den byggdes
smalspårig på 1890-talet och hade rätt så
stor trafik tills persontrafiken lades ned 1967. Trots ombyggnad
till normalspår användes endast södra delen
för godstrafik. Efter intensiv lobbyverksamhet kunde
persontågen börja rulla igen 1996. I boken beskrivs
smalspårstiden, den 30-åriga nedgångsperioden
och den moderna person- och godstrafiken. 118 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 240 kr.
Pris
ej medlem: 300 kr.
|
 Skelleftebanan
och
Bolidens järnvägar
SJK
bok 70. Av Thore Sjögren, Rolf Forslund. Malmtågen
från Boliden till Rönnskär var i sextio år
karaktäristiska för Skelleftebanan. Boken beskriver
banan från byggnadstiden till nutid. Många unika
foton ur Bolidenbolagets arkiv och från Skellefteå
station på 1960-talet. De vidsträckta industribanorna
i Boliden och på Rönnskär beskrivs också.
192 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 340 kr.
Pris
ej medlem: 425 kr.
|
 Saltsjöbanan
SJK
bok 58. Av Kenneth Landgren. Saltsjöbanan är en
av de mer ovanliga järnvägarna i Sverige. Järnvägen
kom till för att förverkliga K A Wallenbergs plan
att anlägga ett villasamhälle vid havet på
lagom avstånd från Stockholm. Banan låg
länge i täten då det gällde teknisk utveckling.
Den var först med höga perronger, den första
elektrifierade normalspåriga banan och först med
fjärrstyrd trafikövervakning. 128 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 175 kr.
Pris
ej medlem: 215 kr.
|
 Göteborg-Borås
järnväg
Av Bertil Thulin (red) m. fl. Järnvägens historia
beskrivs initierat fram till 100-års jubiléet
1994. Privatbanetiden innefattade ånglok och elektrifiering
redan på 1930 talet med anskaffandet av unika boggilok.
Även bolagets busstrafik beskrivs. På SJ-tiden
ökade lokaltrafiken och t.o.m. X2-tåg kom i trafik.
Boken illustreras med högklassiga kartor och ritningar
av rullande material och byggnader. 180 sid, inb. |
Pris
SJK-medlem: 230 kr.
Pris
ej medlem: 290 kr.
|
Övriga böcker
 Nyhet: Tåg, järnvägar och entusiaster
Svenska Järnvägsklubben 1958-2008
I slutet av SJK:s jubileumsår presenteras boken som handlar om SJK under 50 år. Men det är inte bara föreningen som beskrivs. Ett tjugotal skribenter beskriver SJK och världen utanför föreningen. I ett inledande avsnitt om 50 sidor beskriver folk vid järnvägen hur den såg ut för femtio år sedan. En miljö så olik dagens järnväg. Ett antal framsynta män insåg vad som skulle komma och att ett behov av en järnvägshistorisk förening fanns, samt att det gällde att åka på så många småbanor som möjligt innan det var för sent.
Hur föreningen bildades beskrivs av personer som var med. I ett fylligt avsnitt visas bilder från de gångna årens verksamhet. Det är framför allt bilder från resor. Vi har eftersträvat bilder där också medlemmarna syns - de som annars står i vägen vid fotokörningar. I slutet av boken presenteras statistik om föreningen. Tabellerna från 25-årsboken 1983 förs fram till nutid.
Detta är boken som en medlem i SJK inte skall vara utan!
Kunniga skribenter beskriver järnvägen i slutet av 1950-talet. Många bilder från SJK-resor under 50 år, blandat med uppgifter om verksamheten i Tågredaktion, bokutgivning, hemsida och lokalavdelningar.
Boken omfattar 164 sidor i format 240 x 210 mm. Inbunden med hårda pärmar. SJK skriftserie nr 81.
Leverans från början av december. |
Pris
SJK-medlem: 250 kr.
Pris
ej medlem: 315 kr.
|
 Järnvägen 150 år i bild
Järnvägens historia under 150 år berättas med hjälp av mer än 500 bilder. Bild och text är samlade i sex teman som beskrivs av olika författare: Resan (Robert Sjöö), Godset (Rolf Sten), Banan (Lars Olof Lind), Tiden (Daan van Berlekom), Vardagen (Lars-Henrik Larsson) och Tågen (Anders Jansson).
Järnvägen beskrivs i både stort och smått, med nedslag både i det vardagliga och det ovanliga. Bilderna är hämtade från Sveriges Järnvägsmuseum och andra arkiv, fotograferande medlemmar i Svenska Järnvägsklubben och från andra källor. Strävan har varit att få med många lite ovanliga och inte tidigare publicerade bilder. Tillsammans ger bild och text en beskrivning av den svenska järnvägens utveckling under 150 år.
Boken ges ut i samarbete mellan Svenska Järnvägsklubben och Sveriges Järnvägsmuseum. Den omfattar 240 sidor med cirka 500 bilder, är inbunden med hårda pärmar och har skyddsomslag. Format 240x280 mm. |
Pris SJK-medlem: 295 kr.
Pris ej medlem: 350 kr.
|
 Sveriges
Kommunikationer 1958
Till Svenska Järnvägsklubbens 40-årsjubileum
1998 trycktes, en faksimilutgåva av Sveriges Kommunikationer
från mars 1958. I fantasin kan du med hjälp av
tidtabellen företa en resa längs numera nedlagda
banor med många stopp på mellanstationer och i
ett annat tempo än idag. 408 sid, hft. |
Pris
alla: 75 kr.
|
Småbaneböcker
Industriloksserien
omfattar böcker om industribanor utan allmän trafik. Fakta
även om industrierna de betjänade. Detaljerade kartor. Ett fåtal ex kvar! Reservation för slutförsäljning.
Industrilok
i Gästrikland & Hälsingland
160 sid, hft. |
Pris alla: 60 kr.
|
Industrilok
i Skåne - Malmöhus län
152 sid, hft. |
Pris alla: 65 kr.
|
Industrilok
i Skåne - Kristianstads län
112 sid, hft. |
Pris alla: 50 kr.
|
Loktillverkningen
vid Sala Maskinfabriks AB 1932–1953
 Av
Jan Ericson. Sala Maskinfabrik tillverkade diesellok för
främst träindustrins behov. Men även tegel-
och kalkbruk, järnverk, anläggningsarbeten och gruvor
fanns bland kunderna. Dessutom byggdes elektriska ackumulator-
och kontaktledningslok. Många leveransfoton, kartor
och ritningar samt bilder från lokens användning.
96 sid, limbunden. |
Pris alla: 55 kr.
|
Almanackor
 Svenska
järnvägsalmanackan 2009
i A4-format. Bilder från de svenska järnvägarna då och nu. |
Slutsåld. |
Datorspel
 Nyhet: Hallsbergsfjärren
Nu släpps det fjärde av SJK:s populära datorspel, där du sitter som tågklarerare och styr trafiken över ett stort område. Fjärrställverket i Hallsberg omfattar linjerna från Katrineholm till Charlottenberg, från Mjölby till Borlänge med flera anslutande linjer.
Spelet är stort, mycket stort. Hallsberg är ju navet för både gods- och persontrafik i Mellansverige och flera hundra tåg angör stationen varje dygn. Hallbergsfjärren är det hittills största datorspelet som SJK gett ut. Man kan välja mellan tre svårighetsnivåer. Den svåra är verkligen svår - men ger utmaningar att lära sig och bli en duktig fjärrtågklarerare. För att hålla nere volymen är växlingsrörelser på de största stationerna utelämnade. Men alla linjetåg finns med, och de är många i den här delen av Sverige.
Spelet är utvecklat av Jonas Rahm efter en idé av PK Rusch. |
Pris alla: 250 kr.
|
 Norrköping fjb
Ett nytt datorspel som visar Norrköpings fjärrställverk är nu färdigt att börja leka med. Det är ett linjespel som omfattar Norrköpings fjb-område, med järnvägarna Katrineholm-Mjölby, Järna-Nyköping-Åby och TGOJ-linjen Flen-Oxelösund. Även de oelektrifierade Stångådalsbanan och Tjustbanan från Linköping mot Hultsfred och Västervik, samt godsbanan Kimstad-Finspång har lagts in, vilket är lite mer än vad fjb Norrköping omfattar i verkligheten. Man kan t o m se tåget på smalspåret. Spelet tilldrar sig en dag i juni 2005. Trafiken på den dubbelspåriga stambanan genom Östergötland är mycket tät så det gäller att hänga med för att få tågen att gå i tid. Man kan dock välja svårighetsgrad. Det ger dig en chans att träna dig att bli en bra fjärrtågklarerare. Du får pluspoäng när tågen kommer och går i tid men du får minuspoäng om du försenar tågen eller trasslar till trafiken. Spelet är konstruerat av Jonas Rahm efter en idé av PK Rusch. |
Pris alla: 220 kr.
|
Kläder m m
 T-shirt
Svart t-shirt med text Svenska Järnvägsklubben. |
Storlek S. Pris 120 kr.
Storlek M. Pris 120 kr.
Storlek L. Pris 120 kr.
Storlek XL. Pris 120 kr.
Storlek XXL. Pris 120 kr.
Storlek XXXL. Pris 120 kr.
|
Keps
En storlek - kan regleras. |
Pris 120 kr.
|
 Klubbnål
SJK:s semafor. I metall. |
Pris 60 kr.
|
Prenumeration
på Tåg/medlemskap
 Medlemskap
SJK/Tidningen Tåg
Bli medlem i SJK och du får tolv
nummer av Tåg - Nordens största järnvägstidskrift.
Dessutom får du medlemspris på böcker och
kan delta i de möten och resor klubben anordnar. |
Pris
450 kr.
|
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2009