Axelföljd
En av lokens viktigaste delar är hjulen. Det är därför
kanske inte så förvånande att det finns många
olika varianter på hur hjulen är ordnade under loken -
hur axelföljden ser ut.
Det finns ett eget system för att beskriva axelföljden på
lok med hjälp av bokstäver och siffror.
Så beskrivs axelföljden:
Stor
bokstav = antalet drivande axlar
(A = en axel, B = två axlar o s v)
Siffra = antalet löpaxlar
(1 = en axel, 2 = två axlar o s v)
' = anger boggie eller axel som inte är fast lagrad i ramverket
(anges efter bokstaven/siffran)
o = varje axel har en egen motor
( )' = anger fördelning av axlar i boggien
om löpaxel finns
+ = delat lok
Om loket har en tender, som många ånglok har, anges
det med ett bindestreck, till exempel C-2 för ett treaxligt
lok med tvåaxlig tender. |
Några
exempel:

Inte så svårt: bara två axlar ger beteckningen B
om båda är drivande. Vanligt bland lokomotorer. Skulle
bara den ena axeln driva blir det 1A. Lok med axelföljden B är
exempelvis Z66.

Ett lok med tre axlar. Är alla tre drivande blir axelföljden
C. Skulle axeln i mitten bara ha löphjul blir det A1A.
Exempel på ett lok med axelföljd C är V5.
|
 |
Ett boggielok. Här måste vi veta om axlarna är drivande,
det vill säga har en motor. Har alla axlar var sin motor blir
beteckningen Bo'Bo'. Om de två axlarna i varje boggie delar
motor blir beteckningen istället B'B' och om den ena boggien
bara har löphjul blir det 2'B' eller 2'Bo'. Boggierna gör
naturligtvis också att hjulen inte är fast lagrade i
ramverket och vi får lägga till '. Vanliga Bo'Bo'-lok
är Rc och T44.
Ett boggielok med tre axlar per boggie får följdaktligen
axelföljden Co'Co'. Är den mittersta axeln en löpaxel
blir det (A1A)'(A1A)'. Parenteserna används för att hålla
isär boggierna. Exempel på ett Co'Co'-lok är Ma.

Det här loket har löphjul i båda ändar. Axelföljden
blir 1C1, eller 1'C1' om löpaxlarna inte är fasta. Exempel:
Du.
Samma princip används för ett tvådelat lok, men
delarna skiljs med ett plustecken. I det här fallet blir axelföljden
1C+C1 eller 1'C+C1'.
Boggier
eller fasta axlar?
Mindre lok som lokomotorer brukar ha fasta axlar. Så fort
det handlar om längre och kraftigare lok är boggier
vanligare - de ger bättre gångegenskaper och gör
att loken kan gå genom snävare kurvor. |
|