|
| Lokguide |
 Snabbval lok i trafik:
Ellok: 141 142 161 241 441 Da Dm3 EG El13 El16 Iore Ma Rc1 Rc2 Rc2 ÖBB Rc3 Rc4 Rc6 Rm Uf
Diesellok: 941 Di3 Di8 G/DLL T21 T43 T44 T46 T66 Tb Tc TMX TMY TMZ V10 V11 V4 V5 Z Zö Z1 Z43 Z64 Z65 Z66 Z67 Z68 Z70 Z4p
V5
160 växlar i Gävle 1988. Foto Markus Tellerup. |
V5
(i
trafik)
Typ: Dieselhydrauliskt lok
Axelföljd: C
Längd: 10640 mm
Tjänstevikt: 48 ton
Effekt: 460 kW
Hastighet: 70 km/h
Tillverkare: Henschel
Byggår: 1975-1978
Byggt antal: 40
Ursprunglig nummerserie: 150-189
Tillhör: Green
Cargo |
Sveriges kantigaste lok
SJ köpte 1975-1978 ytterligare 40 diesellok av tyska Henschel,
som tidigare hade levererat V4-loken. Loken
fick littera V5 och ersatte V3-loken från
1950-talet. V5 har stora likheter med V4 men har utseendemässigt
en ännu kantigare form. Loken hamnade vid delningen av
SJ hos Green Cargo. De flesta av loken har SJ:s nyare blå
färgsättning men en del har fortfarande orange målning.
Loken används främst till växling och kan radiostyras.
Upp till tre lok kan multipelköras.
Mer
om loktypen
 Ulf
Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse
årgångar, SJK förlag
Ulf Diehl
och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok
& vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998
Ritning på
V5, i boken Modelltåg 98, utgiven av Allt om Hobby
Bilder
på V5 på Bildrallaren.com
På järnväg.net:
Beställ
boken Svenska lok och motorvagnar i SJK:s butik
|
V5 185 i Ystad 2003. Foto Frederik Tellerup.
V5 183 i Hässleholm 2003. Foto Frederik Tellerup.
Interiör förarplatsen V5 187 1996. Foto Markus Blidh.
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008