|
| Lokguide |
 Snabbval lok i trafik:
Ellok: 141 142 161 241 441 Da Dm3 EG El13 El16 Iore Ma Rc1 Rc2 Rc2 ÖBB Rc3 Rc4 Rc6 Rm Uf
Diesellok: 941 Di3 Di8 G/DLL T21 T43 T44 T46 T66 Tb Tc TMX TMY TMZ V10 V11 V4 V5 Z Zö Z1 Z43 Z64 Z65 Z66 Z67 Z68 Z70 Z4p
Ett
av EG-lokens favorittillhåll: Malmö godsbangård.
EG 3104 med containertåg 20 juli 2004. |
EG
(i
trafik)
Typ: Ellok
Axelföljd: Co'Co'
Längd: 20950 mm
Tjänstevikt: 129 ton
Effekt: 6500 kW
Hastighet: 140 km/h
Tillverkare: Siemens
Byggår: 1999-2000
Byggt antal: 13
Ursprunglig nummerserie: 3101-3113
Tillhör: Railion
Denmark |
Internationell arbetshäst
EG-loken är egentligen inte svenska men har tagits med
i lokguiden eftersom de trafikerar Sydsverige. Loken ägs
av Railion Denmark (f d DSB Gods) och används i godstrafiken
mellan Sverige och Danmark via Öresundsbanan.
De är utrustade för tvåströmsdrift (eftersom
spänningen i kontaktledningen skiljer sig mellan Danmark
och Sverige) och har danska, svenska och tyska säkerhetssystem.
För att klara stigningarna på Öresunds- och
Stora Bältförbindelserna har loken gjorts speciellt
starka och de har en effekt på hela 6500 kW.
EG-loken drog under en period godståg ända upp
till Hallsberg men kan numera ses framför allt i Skåne.
Eftersom det ännu inte finns några svenska flerströmslok
sköter EG-loken så gott som all godstrafik över
Öresundsförbindelsen (diesellok littera T66
har använts i enstaka tåg).
Mer om loktypen
 Erik B
Jonsen: Ett lok för Öresundsförbindelsen, artikel
i tidningen Tåg 7/99
Bilder
på EG på Bildrallaren.com
Bilder
på EG på BR146.de
|
EG 3107 i Malmö 2002.
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008