Vagnguide

Logga in

Besökare

på sidan just nu:

3 gäster

Hem / Vagnguide / Utgångna personvagnar / WL3/WL7

Översikt vagntyper

Personvagnar i trafik

Motorvagnar i trafik

Utgångna personvagnar

Utgångna motorvagnar

Översikt vagntyper

WL3/WL7

Fakta & Historia
Mer om vagntypen

Bild: WL3 4608 i Gävle 1988
WL3 4608 (nyare version) i Gävle 1988. Foto Markus Tellerup.

Klicka för förklaringar på symboler och faktabegrepp

Status: Utgången
Typ: Sovvagn
Antal sovplatser: 36
Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Kalmar Verkstads AB
Byggår: 1954-1959
Byggt antal: 80 (WL3), 10 (WL7)
Ombyggt antal WL7 till WL3: 10
Ursprunglig nummerserie WL3: 4564-4583, 4590-4609, 4634-4673
Tillhörde: SJ

Sovvagn av 1950-talstyp

Under 1950-talet levererade AB Svenska Järnvägsverkstäderna och Kalmar Verkstad 90 sovvagnar till SJ. De tio första vagnarna fick littera Ao5b (efter 1956 WLAo5b), de efterföljande vagnarna ACo6 (WLABo6). De först byggda vagnarna hade det vanliga 40-talsutseendet, medan de 60 senast levererade vagnarna fick mer strömlinjeformade ändpartier (liksom till exempel BF1 som byggdes vid samma tid).

Universalkupéer

ACo6-vagnarna var SJ:s första sovvagnar med universalkupéer för 1-3 personer. De tolv kupéerna kunde på så vis anpassas för första-, andra- och tredjeklassresenärer, allt efter behov. Dagtid kunde bäddarna fällas undan så att man fick tre sittplatser.

De tio första vagnarna, med littera Ao5b, hade en inredning med bara förstaklasskupéer.

Ombyggnader

En del vagnar anpassades senare för utlandstrafik genom att de försågs med utrustning för dansk tågvärme och fick då underlittera K. 1970 littererades WLABo6 om till WL3 och WLAo5b till WL7. WL7-vagnarna byggdes om till WL3 1976 genom att inredningen ändrades.

I slutet på 1980-talet byggdes tjugo vagnar om till WL5 med helt ny inredning.

De sista kvarvarande WL3-vagnarna togs ur trafik i mitten av 1990-talet.

Ritning WL3
Interiörskiss WL3.