A3 Skriv ut Skicka sidan

Bild: A3 3467 i Norrköping 1989
A3 3467 i Norrköping 1989. Foto Markus Tellerup.

Klicka för förklaringar på symboler och faktabegrepp

Status: Utgången
Typ: Sittvagn första klass
Antal sittplatser: 44
Tillverkare: Kockums, ombyggda av SJ/KVAB
Ombyggnadsår: 1968-1975
Ombyggt antal: 35
Tillhörde: SJ

Ombyggd förstaklassvagn

Under 1970-talet byggde SJ om en rad äldre vagnar, bland andra B8. De flesta byggdes om till B3, men 35 vagnar fick förstaklassinredning och littera A3.

Inredningen bestod av två salonger med eftersittning. Korrugeringen på vagnssidorna skilde sig beroende på om vagnarna byggts om av SJ:s verkstad i Malmö (färre räfflor) eller Kalmar Verkstad (fler räfflor).

Ombyggnad till B3

25 av A3-vagnarna byggdes senare om till B3 så att endast tio vagnar återstod. De sista vagnarna togs ur trafik i början av 1990-talet.

Försäljning till Inlandsbanan 

Två vagnar såldes 1998 till Inlandsbanan AB där de nerklassades till andraklassvagnar, se B3.

Bild: Interiörskiss A3 
Interiörskiss A3.

 

Bild: A3 3473 i Malmö 1988
A3 3473 i Malmö 1988. Foto Christian Tellerup.

Niklas Bygdestam   |2010-01-31
Den här vagnstypen har under sin livstid varit väldigt utskälld. Av vissa betraktad som kanske den sämsta förstaklassvagn som funnits i Sverige. Men trots detta gillade jag faktiskt A3. I min barndom under 1980-talet upplevde man faktiskt A3 som en väldigt modern vagn. Det var bara A7 som var modernare. Men på den tiden tyckte jag faktiskt att A3 var lite mer ombonad än A7 i original som jag tyckte var rätt steril. A3 hade tygmatta på golvet och det hade inte A7 i början. Därför upplevde jag A3 som lite mer typisk förstaklassvagn än A7. Men det fanns två sorters stolar i A3, med eller utan öronlappar. Det var de tidigare A3 som saknade öronlappar medan de nyare hade det. Jag föredrog de stolar som hade öronlappar.
Logga in för att skriva kommentar

Powered by Joomla Comments

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 

Logga in » | Registrera dig »

Regler för kommentarer

• Synpunkter på innehållet, kompletteringar eller rättelser? Skicka ett meddelande

Dela/bokmärk

Senaste kommentarer