F24KR 55201 i Malmö 1993. Foto Frederik Tellerup.

Status: Enstaka i trafik
Typ: Resgodsvagn
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
Byggår: 1961-1962
Byggt antal: 35 (F5), 10 (F6K)
Tillhör: SJ

Resgodsvagn av 1960-talstyp

Totalt 45 resgodsvagnar levererades i serien av 1960-talsvagnar. 35 var av typen Fo5a (omlittererade till F5 1970), 10 av typen Fo5b (F6K). F6K-vagnarna skilde sig från F5 genom att vara anpassade för trafik i Danmark och ha inredning med en sidogång (vilket betydde att vagnen kunde gå även mitt i ett persontåg). Båda vagntyperna hade tjänstekupé. Vagnarna var kortare än övriga 1960-talsvagnar (16000 mm mot normala 24100 mm).

Modernisering 

I början av 1990-talet moderniserades vagnarna med bland annat motordrivna lastdörrar och ny färgsättning i blått/mörkgrått/vitt. Samtidigt littererades vagnarna om, F5 till F33 och F6K till F24K. Siffrorna i de nya littrorna togs från storleken på vagnarnas resgodsutrymme i kvadratmeter (24 respektive 33 kvm).

Ett par vagnar kvar 

När SJ lade ner resgodshanteringen 2000 blev vagnarna övertaliga och de flesta slopades. Ett par F33-vagnar har dock levt kvar för användning i till exempel chartertåg och har fått SJ:s nya svarta färgsättning.

Utgångna varianter/färgsättningar

F5 55212 i Malmö 1988. Foto Christian Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Malte Ljunggren: 100 år på spår - Kalmar, bok utgiven av SJK Förlag 2002