| AB3 |
|
|
|
Status: Enstaka i trafik Denna vagntyp har Första- och andraklassvagn av 1960-talstypSerien av sextiotalsvagnar med A2, B1 och B5 kompletterades med två kombinerade första- och andraklassvagnar, AB2 och AB3. Både kupéer och salongAB3-vagnen blev inredningsmässigt en lyckad kombination av A2:s kupéer och B1:s salong. Förstaklassutrymmet består förutom av två kupéer också av en liten salong med två fristående fåtöljer i mitten. Från början var fåtöljerna flyttbara men är numera fasta. Andraklassavdelningen består av en tvådelad salong. RenoveringMellan 1989 och 1991 asbestsanerades kvarvarande AB3-vagnar och inredningen fräschades upp. De fick också högtalare och inbyggda slutsignaler. Flera vagnar omklassades under 1990-talet till rena andraklassvagnar, B13. SlopningUnder 2004 började SJ slopa sina sextiotalsvagnar i allt större skala och i januari 2006 ställdes de sista vagnarna av. Några vagnar fortfarande i trafikTvå vagnar, nr 4870 och 4872, hade i början av 2000-talet tagits över av Affärsverket Statens Järnvägar och hyrdes ut till Connex. Vagnarna köptes 2007 av NetRail som är ett företag som specialiserat sig på uthyrning och försäljning av järnvägsfordon. Netrail sålde vidare vagnarna till Veolia Transport hösten 2009 och vagnarna används numera bl a i Veolias tåg Malmö-Stockholm. De har fått eluttag och internet installerat och ny stolsklädsel. En annan vagn, 4885, ägs av Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) och används sedan december 2009 i bolagets persontrafik Kristinehamn-Göteborg. Vagnen har eluttag men inte internetuppkoppling.
Utgångna varianter/färgsättningar
Logga in för att skriva kommentar
3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved." |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
• Synpunkter på innehållet, kompletteringar eller rättelser? Skicka ett meddelande