A11 5519 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

(32 röster) - Så röstar du

Status: I trafik
Typ: Sittvagn första klass
Antal sittplatser: 49
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
Ombyggnadsår: 2001
Ombyggt antal: 9
Nummer: 5519-5527
Tillhör: SJ

Denna vagntyp har
• Eluttag

Förstaklassvagn med X2-standard

X2-motorvagnarna som sköter en stor del av SJ:s fjärrtrafik utnyttjas hårt och när tågsätt behöver tas ur trafik innebär detta störningar. För att avlasta snabbtågen beslutade SJ 2001 att bygga om personvagnar och Rc-lok till reservtåg för X2.

Interiör A11 5520 2002.

Tre vagntyper

Totalt 27 åttiotalsvagnar byggdes om så att man fick fyra tågsätt. Vagnarna fick littera A11, B11 och RB11.

Vagnarna fick en ny färgsättning i mörkblått och inredning med samma komfort som X2. Inredningen anpassades också så att sittplatsnumreringen stämmer överens med X2-mellanvagnarna UA2. Totalt 9 A7-vagnar byggdes om till A11. 

"Blue X"

Tågsätten har (inofficiellt) gått under namnen X2000R, Blue X och IC11 och får gå i 160 km/h, alltså långsammare än X2. Planer fanns på att bygga om vagnarna för en hastighet på 180 km/h, men det visade sig vara för dyrt.

Används i vanlig trafik 

Idén med reservtåg övergavs dock efter några år och vagnarna används nu i vanlig trafik, bl a på sträckan Stockholm-Mora.

Interiörskiss A11. Klicka på skissen för större bild. Bild: SJ AB.

 

A11 5524 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.

Interiör A11 5520 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Frank Stenvall: Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel i tidningen Tåg 8/2001
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag