Rc7 Skriv ut Skicka sidan

Bild: Rc7 1422 i Malmö 2003
Rc7 1422 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Klicka för förklaringar på faktabegrepp

Status: Utgången (ombyggd til Rc6)
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Längd: 15520 mm
Tjänstevikt: 78 ton
Effekt: 3600 kW
Hastighet: 180 km/h (se dock text)
Tillverkare: Asea
Ombyggnadsår: 2001
Ombyggt antal: 2
Nummer: 1421, 1422
Tillhörde: SJ

Rc-loket med expressfart

Som ersättningståg för krånglande X2-motorvagnar lät SJ under 2001 bygga om ett antal Rc6-lok och personvagnar under det inofficiella konceptnamnet Blue X (även kallat IC 11). Två av loken byggdes om med utväxling för högre hastighet, 180 km/h. Loken fick littera Rc7 och tanken var att anpassa även de tillhörande personvagnarna med littera A11, B11 och RB11 för 180 km/h.

För dyrt

Det visade sig dock bli för dyrt att förse vagnarna med magnetskenbromsar (som behövs för trafik i höga hastigheter) och några vagnar byggdes aldrig om. Rc7-lokens hastighet kunde därför inte utnyttjas och de två loken återställdes till Rc6 år 2003 respektive 2004.


Rc7 1421 med nattåg i Malmö juli 2002.

Rc7 1421 med chartertåg i Malmö september 2002.
Anton Andersson  - Rc6   |2010-12-20
Loken byggdes om till Rc6 igen för att det var för dyrt att anpassa personvagnarna till så höga hastigheter.
johannes   |2010-12-20
vad hende med loken
Anton Andersson  - Håller med   |2010-12-10
Jag håller med dig! SJ borde växla upp alla lok och bygga om personvagnarna, men tydligen är det för dyrt!
Björn Lillpers   |2010-12-10
SJ Borde växla upp samtliga Rc6:or till 200 km/h och även bygga om vagnarna till detta. I många andra europeiska länder kör redan InterCity-tågen i 200...
Logga in för att skriva kommentar

Powered by Joomla Comments

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 

Logga in » | Registrera dig »

Regler för kommentarer

• Synpunkter på innehållet, kompletteringar eller rättelser? Skicka ett meddelande

Dela/bokmärk
Testa dina kunskaper

Senaste kommentarer