Z1 201 i Kristinehamn 2003. Foto Frederik Tellerup.

Status: Utgången
Typ: Dieselhydraulisk lokomotor
Axelföljd: B
Längd: 5740 mm
Tjänstevikt: 14 ton
Effekt: 43 kW
Hastighet: 30 km/h
Tillverkare: Deutz
Byggår: 1955
Byggt antal: 4
Ursprunglig nummerserie: 21-24
Tillhörde: TGOJ och Tågab

TGOJ-lokomotor med tyska rötter

1955 köpte Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) fyra mindre lokomotorer från den tyska loktillverkaren Deutz. De användes som växellok vid bolagets lokstationer.

Försäljning till Tågab

Under 1980- och 90-talen slopade TGOJ loken men ett av dem, Z1 24, såldes till Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) som placerade det vid sin lokverkstad i Kristinehamn. Lokomotorn målades om i Tågabs färgsättning i grått och rött och fick numret 201. 

Museilok

Tågab använde sin lokomotor till 2007 då man sålde den till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum (GBBJ). GBBJ hade sedan tidigare en Z1-lokomotor, Z1 21, och två Z1 finns alltså bevarade.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Svante Fäldt: Brokig fordonsflotta hos Tågab, artikel i tidningen Tåg 6-7/2003
- Bildrallaren