Lokguide

Logga in

Besökare

på sidan just nu:

6 gäster

Hem / Lokguide / Ellok i trafik / Rc2 ÖBB/ELL

Översikt loktyper

Ellok i trafik

Diesellok i trafik

Utgångna ellok

Utgångna diesellok

Översikt loktyper

Rc2 ÖBB/ELL

Fakta & Historia
Mer om loktypen

Bild: Banverket ELL 0001R i Hallsberg 2007
Banverket ELL 0001R i Hallsberg 2007. Foto Bernd Zimmerman.

Status: I trafik
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Längd: 15580 mm
Tjänstevikt: 78/82 ton
Effekt: 3600/4000 kW
Hastighet: 135 km/h
Tillverkare: Asea
Byggår: 1971-1973
Inköpt antal: 9
Tillhör: Tågåkeriet i Bergslagen AB, Infranord

Hemvändande österrikare

Hösten 2001 köpte Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) nio begagnade lok av typen 1043 från de österrikiska statsbanorna (ÖBB). Loken tillverkades av Asea i början av 1970-talet. ÖBB-loken var från början tio till antalet men ett lok hade tidigare skadats i Österrike och ingick inte i köpet.

Lika Rc2

1043-loken var lika Rc2-loken vid leveransen till Österrike, förutom mindre skillnader i bland annat bromssystemet. De sex sist byggda loken hade också starkare motorer. Under ÖBB-tiden hade loken en färgsättning i rött med vita dekorränder, först en version mycket lik Rc-lokens ursprungliga målning och senare en variant med en bredare vit linje längre ner på lokkorgen.

Bild: Rc4 1139 med två 1043-lok i transport i Malmö 28 december 2001. Klicka för större bild.

Återvändande österrikare i svensk snöyra. Rc4 1139 med 1043 003+009 i transport i Malmö 28 december 2001. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Ett ELL-lok med makadamtåg i Harrå 2003

Ett ELL-lok med makadamtåg i Harrå 2003. Foto Markus Tellerup.

Upprustning

Loken transporterades till Sverige i slutet av 2001. Efter återkomsten byttes lokens bromssystem och de försågs med ATC.

Tågab Rc2 008 i Karlstad 2010. Loket har fortfarande kvar TGOJ-målningen.

Efter upprustning behöll Tågab tre av loken för eget bruk, sålde tre lok till Banverket och hyrde ut tre till TGOJ. Hos Banverket fick loken beteckningen ELL, ellinjelok, medan Tågabs lok har littera Rc2 ÖBB (på pappret, oftast anges bara Rc2). Loken som hyrdes ut till TGOJ återlämnades till Tågab 2005.

Banverkets lok tillhör nu Infranord (f d Banverket Produktion som bolagiserades 2010).

Större strålkastare

Loken har målades om i respektive ägares färgsättning, gult för Banverket, silver/rött för Tågab och grönt/blått för TGOJ (TGOJ-loken som nu finns hos Tågab har fortfarande grön färgsättning). Förutom färgsättningen är de större strålkastarna det enklaste sättet att skilja loken från andra Rc-lok.

Bild: Tågab Rc2 009 i Kristinehamn 2003
Tågab Rc2 009 i Kristinehamn 2003. Foto Markus Blidh.