NSB El18 2252 i Oslo 2005. Foto Markus Tellerup.

Status: I trafik
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Längd: 18500 mm
Tjänstevikt: 85,2 ton
Effekt: 5400 kW
Hastighet: 200 km/h
Tillverkare: AdTranz, SLM
Byggår: 1996-97
Byggt antal: 22
Tillhör: NSB 

Modernt norskt ellok

Norska NSB hade under 1970- och 80-talen moderniserat en del av sin lokpark och bl a köpt El16-loken. Men ännu i början av 1990-talet hade man äldre lok av bl a typen El13 i trafik. För att kunna ersätta dessa beställde man en serie nya ellok av Adtranz. Loken som fick litterat El18 hade en största hastighet på 200 km/h och sattes framför allt in som dragkraft i NSB:s persontåg. Idag drar El18-loken de allra flesta av NSB:s elloksdragna persontåg.

Lok 2000

Loktypen konstruerades ursprungligen för de schweiziska järnvägarna och blev känd under namnet "Lok 2000". Där introducerades loken under tidigt 1990-tal och levererades främst till statsjärnvägarna SBB men också i en version för järnvägen BLS. Förutom till Norge har loktypen också exporterats i 46 exemplar till de bredspåriga finska statsjärnvägarna (littera Sr2) och två till Hong Kong. Totalt byggdes 207 lok under perioden 1991-2003.

Uthyrning till Sverige

Fr o m hösten 2008 har godsbolaget Peterson Rail hyrt in två El18-lok från NSB. Loken används i godståg i Västsverige och drar bl a timmertåg.

Två bilder från El18-lokens hemland Norge. NSB El18 2252 med persontåg mot Larvik i Drammen 2006.

NSB El18 2258 med persontåg mot Bergen i Drammen 2007. Till höger uppställda BM69-motorvagnar.

NSB El18 2258 i Varberg 2009. Foto Dan Ljungvall.

Mer om loktypen

- Jernbane.net om El18
- Bildrallaren