Ofotbanen El13 2131 i Kil 2005. Foto Markus Tellerup.

Status: Enstaka i trafik
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Längd: 15000 mm
Tjänstevikt: 72 ton
Effekt: 2648 kW
Hastighet: 100 km/h
Tillverkare: Thune
Byggår: 1957-1966
Byggt antal: 37
Inköpt antal Ofotbanen: 8
Tillhör: ?

Norsk trotjänare

Under 1950- och 60-talen köpte NSB, de norska statsbanorna, totalt 37 ellok av typen El13. Dessa lok var i princip en större och kraftigare variant av El11-loken som hade levererats till NSB i början av 1950-talet. Loken tillverkades av Thune (Thunes mekaniske verksted) i Oslo. Thune började tillverka lok redan i början av 1900-talet och byggde en rad norska loktyper fram t o m 1960-talet. 

Drog persontåg även i Sverige 

El13-loken sattes in i både person- och godståg på de elektrifierade linjerna i Norge och kunde även ses i trafik i Sverige i bl a persontågen Oslo-Göteborg.

Ofotbanen El13 2125 i NSB-färg i Vassijaure 2004. Foto Jan Haugen.

Ofotbanen ny ägare

Under 1990-talet började NSB slopa El13-loken och vid bolagiseringen av NSB:s godstrafik hamnade en del av loken hos CargoNet. Det då nystartade bolaget Ofotbanen AS köpte 2003 sammanlagt åtta lok från CargoNet och NSB.

Ofotbanen AS bedrev godstrafik i Norge och Sverige och ägde förutom El13-loken också diesellok typ Di3. Bolagets fordon fick en färgsättning i mörkgrönt med gula och vita detaljer.

2010 gick Ofotbanen i konkurs och det oklart vem som nu äger loken.

Ofotbanen El13 2131 i Narvik 2004. Foto Jan Haugen.

Mer om loktypen

- Ofotbanen
- Jernbane.net om El13
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar 2006, SJK förlag
- Bildrallaren