Hector Rail 141 003-4 i Linz i Österrike 2007. Foto Hector Rail.

Status: I trafik
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Tjänstevikt: 82,6 ton
Längd: 19300 mm
Effekt: 6400 kW
Hastighet: 160 km/h (se dock text)
Tillverkare: Siemens
Byggår: 1996
Byggt/inköpt antal: 3
Tillhör: Hector Rail

Namn
Loken har fått namn från filmkaraktärer enligt följande:
001-6 Ripley
002-6 Kiddo
003-4 Starling

Österrikiskt kraftpaket

Våren 2007 köpte godsbolaget Hector Rail tre österrikiska ellok av typen 1012. Loken får i Sverige litterat 141.

Tänkta som standardlok

De tre elloken byggdes som prototyplok till de österrikiska statsbanorna, ÖBB, av Siemens 1996. Flera olika företag leverade delar till loken men huvuddelen av den elektriska utrustningen stod Siemens för. Tanken var att den nya loktypen, som fick litterat 1012 hos ÖBB, skulle bli den nya standardtypen som skulle ersätta äldre lok. Konstruktionen visade sig dock bli för dyr och redan innan loken hunnit levereras hade ÖBB bestämt sig för att istället satsa på standardiserade Taurus-lok. De tre 1012-loken blev därmed uddafåglar i den österrikiska lokflottan och ÖBB ville gärna bli av med dem.

Provkörningar i Sverige

Inför ett eventuellt köp provkörde Hector Rail ett 1012-lok i Sverige hösten 2005, samtidigt som man provade 1142-lok (se 142).

Ett 1012-lok i Österrike. Bild Hector Rail.

141 002-6 i Katrineholm 2007. Foto Markus Tellerup.

Inköp och anpassning

I mars 2007 beslöt Hector Rail att köpa de tre 1012-loken av ÖBB. Loken byggdes om och försågs med svensk ATC. Rotorerna (en del i den elektriska utrustningen) som fungerade dåligt under ÖBB-tiden byttes ut helt. Loken togs i bruk i Sverige sommaren 2007. De har kommit att användas i både gods- och persontrafik. Veolias persontåg på sträckan Malmö-Stockholm dras ofta av något av 141-loken.

Loken är konstruerade för en hastighet på hela 230 km/h men har bara blivit godkända för 160 km/h i Sverige. Även denna hastighet gör dem dock till de snabbaste loken i Hector Rails lokflotta.

Förarplats Hector Rail 141 2007. Foto Daniel Hübinette.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Hector Rail
- Bildrallaren