Green Cargo V5 185 i Ystad 2003. Foto Frederik Tellerup.

Status: I trafik
Typ: Dieselhydrauliskt lok
Axelföljd: C
Längd: 10640 mm
Tjänstevikt: 48 ton
Effekt: 460 kW
Hastighet: 70 km/h
Tillverkare: Henschel
Byggår: 1975-1978
Byggt antal: 40
Ursprunglig nummerserie: 150-189
Tillhör: Green Cargo

Sveriges kantigaste lok

SJ köpte 1975-1978 ytterligare 40 diesellok av tyska Henschel, som tidigare hade levererat V4-loken. Loken fick littera V5 och ersatte V3-loken från 1950-talet. V5 har stora likheter med V4 men har utseendemässigt en ännu kantigare form. Loken hamnade vid delningen av SJ hos Green Cargo. De flesta av loken har SJ:s nyare blå färgsättning men en del har fortfarande orange målning.

Loken används främst till växling och kan radiostyras. Upp till tre lok kan multipelköras.

SJ V5 160 växlar i Gävle 1988. Foto Markus Tellerup.

Green Cargo V5 181 i Helsingborg 2009. Foto Frederik Tellerup.

Interiör förarplatsen V5 187 1996. Foto Markus Blidh.

Utgångna varianter/färgsättningar

Green Cargo V5 183, fortfarande med SJ-märkning, i Hässleholm 2003. Foto Frederik Tellerup.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok & vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998
- Ritning på V5, i boken Modelltåg 98, utgiven av Allt om Hobby
- Bildrallaren