Banguide

Berga-Oskarshamn Skriv ut Skicka sidan
Bild: Y1 1314 i Oskarshamn
Y1 1314 framför stationshuset i Oskarshamn 2003.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
  • Trafik: Person- och godstrafik
  • Spårvidd: 1435 mm
  • Längd: 28 km
  • Dubbelspår: Nej
  • Elektrifierad: Nej
  • Fjärrblockering: Nej
  • ATC: Nej
Bild: Järnvägskarta

Historia

Denna bandel har numera karaktär av bibana men var ursprungligen en del av Nässjö-Oskarshamns Järnväg (NOJ). Den först färdiga bandelen var just sträckan mellan Berga och Oskarshamn där viss trafik kom igång 1871. 1874 kunde hela NOJ invigas. Se vidare Nässjö-Hultsfred angående NOJ.

Båtförbindelser

Redan under NOJ-tiden utnyttjades närheten till båtförbindelser i Oskarshamn genom att man sålde kombinationsbiljetter med båten till Borgholm. Under SJ-tiden gick rälsbusståget "Gotlänningen" ända ner till kajen för att passagerarna smidigt skulle kunna byta till Gotlandsfärjan.

Nedläggning av persontrafiken - och återinvigning

År 1994 förändrades persontrafiken på f.d. NOJ så att de flesta tåg från Nässjö bara gick till Hultsfred, medan Oskarshamn började trafikeras av direkttåg från Linköping. När den nya Stångådalsbanan mellan Linköping och Kalmar öppnades 1997 splittrades trafiken på gamla NOJ upp ytterligare och inte sällan fick man byta tåg både i Hultsfred och Berga på en resa från Nässjö till Oskarshamn. Y1-motorvagnar användes i trafiken.

I april 2005 ställdes persontrafiken till Oskarshamn in sedan entreprenören BK Tåg gått i konkurs och länstrafikbolaget beslutat ersätta trafiken med buss.

I december 2011 återinvigdes dock persontrafiken på banan, nu med Y31-motorvagnar.

Logga in för att skriva kommentar

Powered by Joomla Comments

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 

Logga in » | Registrera dig »

Regler för kommentarer

• Synpunkter på innehållet, kompletteringar eller rättelser? Skicka ett meddelande

Dela/bokmärk

Senast uppdaterat

Senaste kommentarer