Första svenska Itinotåget på turné





Det första Itinotåget till Tåg i Bergslagen, Y31 1400, visades den 16 augusti 2002 upp i bl a Halmstad och Värnamo. Tåget som tillverkats av Bombardier i Tyskland är egentligen inte det första Itino-tåget, utan det andra. Ett prototyptåg har redan sålts till tyska Erfuhrter Industriebahn.

Itino är namnet på den nya dieselmotorvagn som Bombardier tagit fram som efterträdare till Y1-motorvagnarna. Tolv tåg har köpts in, tio till Krösatågen i Småland/Halland (sex trevagnståg littera Y32 och fyra tvåvagnståg littera Y31) och två tvåvagnståg till Tåg i Bergslagen för trafik Borlänge-Malung. Samtliga tåg var levererade i slutet av 2003.

På bild 1 står Y31 1400 på Halmstad C. Eftersom Krösatågens första tåg levererades först några månader senare visades Tåg i Bergslagens Y31 upp. Representanter för Krösatågen delade ut kassar som bl a innehåll lingonsylt - krösa betyder lingon på småländska. Bild 2 visar interiör från ena vagnen. Som synes finns det möjlighet för resenären att titta ut genom förarhytten (bild 3). Stolarna är fasta, 2+2 i bredd (bild 4) och vid några platser finns det eluttag för dator (bild 5).

Tågsättet har en låggolvsavdelning i varje vagn vilket betyder höjdskillnader i inredningen (bild 6). Till vänster skymtar det godsutrymme som finns i ena vagnen. Boggien mellan vagnarna är gemensam (bild 7). Bild 8 visar Y31 1400 i Halmstad på väg mot Värnamo. Efter uppvisning i Småland fortsatte motorvagnen till Västerdalbanan Borlänge-Malung för provkörningar.

Läs mer om Y31/Y32 i vagnguiden.

Foto Frederik Tellerup.