|
| Dokumenterat |
|
Invigning
av elektrifieringen Ystad-Simrishamn
Den 20 september 2003 återinvigdes järnvägen Ystad-Simrishamn.
Under flera år har banan tidvis varit avstängd på
grund av upprustningen och elektrifieringen, men denna höstdag
blev linjen till sist en del av det skånska pågatågsnätet.
I Malmö inleddes festligheterna med en energisk trumkonsert innan
invigningståget bestående av X11 3106 avgick (bild
1). På väg mot Ystad gjordes korta stopp på
mellanstationerna för att ta upp invigningsgäster och i
Rydsgård blev det möte med ordinarie pågatåg
mot Malmö
(bild 2).
Stationen återfick 2003 sitt mötesspår för att
man ska klara den allt tätare tågtrafiken.
Vid varje station byggdes en skulptur på med en del för
att symbolisera varje ort mellan Malmö och Simrishamn
(bild 3).
I och med elektrifieringen av Ystad-Simrishamn blir ju Malmö-Ystad-Simrishamn
en enda länk.
I Ystad blev det tal innan tåget fortsatte (bild
4). Inne i stationshuset
finns numera bland annat ett järnvägsmuseum med banorna
kring Ystad som tema. En modell visar Ystads stationsområde
med exempel på fordon som trafikerat banorna (bild
5).
I Köpingebro togs tåget emot av husarer i vild galopp (bild
6). De vidsträckta områdena i trakten har långa
traditioner som övningsfält för militären. I Tomelilla
hade många ortsbor mött upp vid stationen som fått
två nya plattformar
(bild 7).
I förgrunden några av Banverkets fordon som dröjt
sig kvar. Tomelilla är den enda mötesstationen mellan Ystad
och Simrishamn och här byter alla tåg rikting eftersom
stationen är en säckstation. Eldrivna loktåg kan dock
inte göra rundgång eftersom viadukten i bangårdens
norra ände (som bilden tagits från) är så låg
att det inte gick att dra kontaktledning under den.
Godstågen kommer därför även i fortsättningen
dras av diesellok.
I Smedstorp hade befolkningen bokstavligt talat gått man ur
huse och plattformen såg nästan överfull ut ur lokförarens
synvinkel (bild
8). Många var förväntansfulla, andra orter
i Skåne som fått pågatågsförbindelse
har fått ett uppsving med bland annat stigande huspriser.
För första gången kunde man se destinationsskylten
"Simrishamn" på ett pågatåg i Gärsnäs
(bild 9).
På perrongen firade man med gratis glass och lokala företag
passade på att göra reklam för sig.
Till sist kom invigningståget till slutstationen Simrishamn
(bild 10).
Här har stationsområdet byggts om, förutom ett plattformsspår
finns också ett uppställningsspår. Några
nyfikna åskådare följde festligheterna genom fönstren
på stationshusets andra våning (bild
11).
Foto Frederik Tellerup.
 Se även
Dokumenterat: Med Österlenaren till
Simrishamn 14 augusti 2002
|
|
Dokumenterat - Bilder
Översikt bildsidor
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008